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Não cabe à Seguradora Líder determinar quantos atendimentos a vítimas do trânsito um corretor de seguros deve ou pode realizar no sistema DPVAT. A afirmativa é do sócio-gerente da mineira Canuí Corretora de Seguros, Jorge Inácio Meireles, para quem atender o segurado é o trabalho do corretor, habilitado e cadastrado. “A restrição, portanto, é uma atitude descabida e péssima, em um serviço que sequer é comercial, mas social. Quem perde é o segurado”, critica.

Nessa linha de raciocínio, Jorge Meireles sustenta que a limitação impõe um prejuízo social, privando-se a vítima de um atendimento presencial e qualitativo. Para ele, não se pode fechar os olhos ou simplesmente ignorar a seguinte realidade: o corretor é o profissional que está próximo ao segurado, prestando, sempre, um serviço qualitativo. É difícil entender, segundo ele, a promoção de ações que dão as costas para isso. O compreensivo e necessário para Jorge seria a adoção de medidas inversas, com a implantação de uma política de incentivo à categoria, de modo a permitir que o profissional sustente os gastos com a estrutura de atendimento. Ele lembra que em praticamente todas cidades do Brasil há corretores em atividade.

Contrariado com a arquitetura de rejeição ao corretor de seguros, Jorge Meireles pergunta, ironicamente: “O atendimento nos Correios também será limitado?”. Ele conta que o serviço prestado nas agências macula o sistema DPVAT. “Lá não tem ninguém treinado, o que faz do canal um verdadeiro martírio. Mas o péssimo não tem restrição, não é mesmo?”, acusa. Ele acredita que nos Correios, a documentação, em geral, segue com larga margem de erro, o que, para ele, eleva o prazo da liquidação do sinistro para absurdos três, quatro meses, ao menos. “Claro que é um canal que faz mal ao segurado”, sentencia, lançando um desafio: “Em nome da transparência, a Líder deveria tornar públicas a duração média da regulação de sinistros dos processos enviados via Correios e a quantidade de reclamações geradas a partir desse canal”.

Enquanto isso, Jorge Meireles diz que os atravessadores mal-intencionados ganham ainda mais espaço. Ele crê que são os beneficiados dessa política posta em prática pela Líder, de restrição ao corretor e centralização de sinistros. “Tais intermediários estão infiltrados com representantes em hospitais e outros órgãos de interesse. Com isso, eles conseguem o que nós, corretores, não conseguimos, a exemplo de uma procuração”, relata.

Na avaliação de Jorge Meireles o “mercado do DPVAT anda muito prostituído, muito também por causa das fraudes”. “E a Líder parece não estar preocupada. São tantos os casos de fraudes surgindo Brasil afora e a companhia ainda prefere investir contra o corretor, um canal seguro”, desabafa. É importante que se diga, segundo ele, que “o corretor é fiscalizado, se faz algo errado a Susep vem em cima, ao contrário do atravessador que opera livremente sob aceito da Líder”.

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Comentários

cristiano02 de dezembro de 2016
sou atravessador como citado acima mais concerteza se não fossem esses tipo de serviço muita gente não receberia o seguro do DPVAT um seguro contra TERCEIROS ou ate mesmo auxilio ACIDENTE.Penso que temos pessoas que agem de de má fé tanto os atravessadores corretores e as vitimas, basta ficalizar, Creio que voces esquecem que no BRASIL temos muita coisa para mudar tudo eh muito burocratico e que as pessoas são muito iludidas pelas propagandas que a seguradora LIDER faz.

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hazin13 de maio de 2016
pago meus encargo.i ainda sou prejudicado pó pessoas que exerce a fuçao de corretor i não tem fiscalização?.sol pra cobra taxa da categoria a líder e um jogo de carta marcada tenho ate medo dessa coja de ladrão

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Paulo Martins11 de maio de 2016
Chamo de frouxos a grande maioria que está sendo prejudicada na limitação de atendimentos nos processos DPVAT. Fiz uma convocação no portal da LIDER e apenas um se pronunciou. A grande verdade é quem cala consente. Se ninguém reclamar , vai ficar do jeito que eles gostam. Enquanto isso , SINCORS, FENACOR, Detrans e Correios continuam livres, leves , soltos sem limitação e ganhando fábulas de dinheiro. Tem muita coisa debaixo do tapete. Eta Brasil de povo sem vergonha.

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SERGIO GARCEZ10 de maio de 2016
Absurdo o que a Seguradora Líder vem fazendo .
Sou corretor e atuo na área de regulação de sinistoas a mais de 10 anos e nunca vi na minha vida , uma gestão tao irresponsável, incompetente e criminosa.
Esse método de administração restritiva impõe ainda mais barreiras para as vítimas de acidentes de trânsito , que acaba também se tornando vítima de quem deveria indeniza-la.
Centralização , restrição da atuação do corretor de seguros, através de limitação de processos é um crime a sociedade !
Até quando , a Susep ficará de olhos fechados a a esses crimes praticadosn por uma Seguradora Corrupta onde a maioria de seus prestadores , possuem vinculo com o conselho de administração?
Empresas medicas , que deveriam ser escolhidas pela excelência na prestação de serviço, apenas são credenciadas , devido a relação societária de seus integrantes .
A sociedade não admite mais esse martírio para receber suas indenização , onde pendências absurdas são geradas sem a menor base legal.
Espero sinceramente, que haja intervenção na atual gestao, pois os prejuízos causados pela má gestão , já são catastróficos e irreparáveis.

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